4公里8通道的分布式光纖測(cè)溫儀應(yīng)用電纜測(cè)溫

2019年9月3日 分類:技術(shù)解答

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長距離多通道的分布式光纖測(cè)溫儀布置在箱式變壓器中,可使用光纖測(cè)溫主機(jī)的通道對(duì)架空段電纜、地埋段電纜及電纜接頭的溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。其中1個(gè)通道用于監(jiān)測(cè)公交站內(nèi)的電纜,4個(gè)通道用于監(jiān)測(cè)走向二號(hào)閘箱的 4 根電纜,1個(gè)通道用于監(jiān)測(cè)公交站至架空處區(qū)域的電纜,1個(gè)通道用于監(jiān)測(cè)走向環(huán)島方向的 2 根電纜,另留有1個(gè)通道備用。測(cè)溫主機(jī)的 7 個(gè)通道分別連接的光纜長度(即監(jiān)測(cè)電纜長度)依次為 2700 米、2700 米、1500 米、1500 米、800 米、350 米、400 米。

 

系統(tǒng)通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場(chǎng)溫度數(shù)據(jù)傳到位于遠(yuǎn)端的公交電車公司供電所的管理終端,工作人員可以通過管理終端上的遠(yuǎn)端軟件隨時(shí)查看電纜運(yùn)行過程中的溫度狀況。由于無軌電車輸電電纜有長距離的井下電纜和架空段電纜,測(cè)溫光纜分別用來監(jiān)測(cè)架空段電纜及井下地埋電纜的實(shí)時(shí)運(yùn)行溫度。
架空段新型測(cè)溫光纜需要設(shè)計(jì)使用一種非金屬光纜,且該光纜要保證長時(shí)間防雨水、防陽光照射、耐高溫、可靠性強(qiáng)、溫度感測(cè)性能較好。這種新型架空電纜溫度監(jiān)測(cè)光纜是把傳感光纖放在一根充油塑料套管內(nèi),這樣使光纜有很好的防水、防震性能;受技術(shù)水平限制,利用紅外測(cè)溫儀、紅外成像儀、感溫電纜、傳統(tǒng)的點(diǎn)式測(cè)溫系統(tǒng)均無法實(shí)現(xiàn)對(duì)無軌電車輸電電纜溫度長距離實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),尤其是對(duì)地下封閉環(huán)境的溫度監(jiān)測(cè)更是無能為力。而分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)可解決這一難題。

分布式光纖測(cè)溫技術(shù)簡介

分 布 式 光 纖 測(cè) 溫 系 統(tǒng)(DTS) 的 工 作 原 理是利用光在光導(dǎo)纖維中傳輸時(shí)產(chǎn)生的自發(fā)拉曼(Raman)散射和光時(shí)域反射(OTDR)原理來獲
取空間溫度分布信息:如果在光纖中注入一定能量和寬度的激光脈沖,激光在光纖中向前傳播時(shí)將自發(fā)產(chǎn)生拉曼散射光波,拉曼散射光波的強(qiáng)度受所在光纖散射點(diǎn)的溫度影響而有所改變,通過獲取沿光纖散射回來的背向拉曼光波,可以解調(diào)出光纖散射點(diǎn)的溫度變化。根據(jù)光纖中光波的傳輸速度與時(shí)間的物理關(guān)系,可以對(duì)溫度信息點(diǎn)進(jìn)行定位(OTDR)。由于背向拉曼散射光波的強(qiáng)度非常微弱,因此需要采用先進(jìn)的高頻信號(hào)采集技術(shù)和微弱信號(hào)處理技術(shù),經(jīng)過光學(xué)濾波、光電轉(zhuǎn)換、放大、模數(shù)轉(zhuǎn)換后,送入信號(hào)處理器,解調(diào)出光纖各測(cè)溫點(diǎn)的溫度值;將采集的溫度數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,通過組態(tài)軟件展示各測(cè)溫點(diǎn)的溫度值和變化狀態(tài)。當(dāng)某一被監(jiān)測(cè)點(diǎn)的溫度超過系統(tǒng)設(shè)定的報(bào)警閾值時(shí),自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警裝置通知值班人員處理。另外,通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)共享。

分布式光纖測(cè)溫技術(shù)具有連續(xù)分布、本質(zhì)安全、測(cè)溫精確、耐高壓、耐腐蝕、抗電磁干擾等優(yōu)點(diǎn),完全滿足無軌電車輸電電纜溫度監(jiān)測(cè)的所有要求。該測(cè)溫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要由鎧裝測(cè)溫光纜、測(cè)溫主機(jī)(連續(xù)分布全光纖測(cè)溫儀)、預(yù)警管理終端和遠(yuǎn)程監(jiān)控套管外面采用纖維緊密纏繞加強(qiáng);最外層采用阻燃護(hù)套防護(hù)。傳感光纖為滿足國際標(biāo)準(zhǔn)的多模光纖芯,有很好的拉曼散射特性。
地埋段新型測(cè)溫光纜需要設(shè)計(jì)使用一種金屬鎧裝光纜,且該光纜要保證防潮性能良好、機(jī)械強(qiáng)度高(抗拉性、抗壓性)、可靠性強(qiáng)、溫度感測(cè)性能較好。這種新型地埋電纜溫度監(jiān)測(cè)光纜是由阻燃外層護(hù)套、不銹鋼軟管、不銹鋼編織層、芳綸紗及內(nèi)層光纖組成,具有良好的抗壓性和抗拉性,可在惡劣環(huán)境下長期使用,如無人力破壞(包括大力拉扯、強(qiáng)行彎折等行為)不會(huì)損壞。

電車輸電電纜溫度監(jiān)測(cè)對(duì)測(cè)溫精度及定位精度要求較高,為保證檢測(cè)效果達(dá)到最優(yōu),測(cè)溫主機(jī)測(cè)溫精度定為 1 攝氏度,定位精度定為 1 米,測(cè)量周期縮短至每公里 1 秒,以保證長距離電車電纜的溫度監(jiān)測(cè)。
分布式光纖測(cè)溫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了以下功能:

一是通過對(duì)部分路段的地下電纜、部分架空電纜以及電纜中間接頭的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),了解電纜運(yùn)行過程中的溫度狀況。
二是通過監(jiān)測(cè)到的溫度狀況實(shí)現(xiàn)定溫、差溫、差定溫報(bào)警功能,在電纜溫度發(fā)生異常時(shí)及時(shí)報(bào)警,并能根據(jù)長期累積數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)預(yù)警功能,防患于未然。
三是及時(shí)掌握被測(cè)電纜的故障趨勢(shì),進(jìn)行智能分析,準(zhǔn)確定位故障位置,以指導(dǎo)電氣設(shè)備檢修工作,減少非計(jì)劃停運(yùn),保障電車系統(tǒng)安全運(yùn)行。四是所有的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理、遠(yuǎn)程控制,為提高無軌電車運(yùn)行效率、調(diào)整發(fā)車頻次提供決策依據(jù)。光纖測(cè)溫技術(shù)實(shí)現(xiàn)了無軌電車電纜及電纜接頭溫度的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),值得推廣應(yīng)用。

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